【贵阳招商】贵阳都拉营国际陆海通物流港开通 赋能西部陆海新通道建设
所属地区:贵州-贵阳
发布日期:2025年07月16日
2023年,贵阳都拉营国际陆海通物流港正式开通运营,标志着该物流港全面融入西部陆海新通道运输体系。作为贵州首个以公铁联运为主的现代多式联运物流项目,其投运将显著完善区域物流基础设施网络,提升物流服务效能,为贵阳招商引资和对外开放合作提供重要支撑。
(一)项目定位与建设概况
该物流港由贵州铁投集团下属企业建设运营,是集团打造的首个现代多式联运物流项目,主要依托公铁联运优势构建物流枢纽。项目规划分两期建设,其中一期工程已完成建设并投入运营,规划用地面积达910亩,基础设施投资13.84亿元,建成后货物年运输能力约500万吨。项目建设过程中,严格按照现代物流枢纽标准设计,配备了先进的货运装卸设备、智能化仓储管理系统和多式联运信息平台,具备货物集散、仓储配送、报关报检、物流信息服务等综合功能,可有效满足区域内外各类货物的运输需求。
(二)完善区域物流网络助力“强省会”发展
物流港的建成投运,有效填补了贵阳北部地区综合性铁路物流基础设施的空白,推动贵阳铁路物流枢纽形成环形布局,实现南北区域联动发展。贵阳作为贵州省会,此前在北部区域缺乏大型综合性铁路物流枢纽,导致货物运输存在周转环节多、运输效率低等问题。该物流港投运后,将与南部已有的物流设施形成互补,构建起覆盖全市的环形物流网络,促进南北区域物流资源优化配置,提升贵阳整体物流服务水平。通过整合铁路、公路等运输资源,进一步优化区域物流运输结构,降低物流成本,破解制约区域经济发展的物流瓶颈,为贵阳实施“强省会”行动提供坚实的物流保障。
(三)“区港一体”赋能开放提升战略节点效能
作为西部陆海新通道上的重要“无水港”,该物流港的显著特色是位于贵阳综合保税区内,通过“区港一体”模式实现协同发展。贵阳综合保税区作为开放型经济平台,拥有政策、功能等方面的优势,物流港与其实现“区港一体”后,货物可在区内完成报关、检验检疫等手续,直接通过铁路运输至沿海港口,大幅缩短通关时间,降低企业的时间成本和运营成本。这一模式也有利于吸引更多外向型企业入驻,促进国际贸易和跨境电商等产业发展。物流港的运营将增强贵阳作为西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射能力,助力贵州深度融入“一带一路”建设,加快打造内陆对外开放型经济新高地,推动“黔货出山”和“外货入黔”双向物流通道更加畅通。