黔北德江机场启动公众环评助力区域招商引资与绿色发展-贵州产业园区

黔北德江机场启动公众环评助力区域招商引资与绿色发展

所属地区：贵州发布日期：2025年08月14日

黔北德江民用机场项目近日正式进入环境影响评价公众参与阶段，标志着这一重大交通基础设施工程取得阶段性进展。作为贵州省"十四五"综合交通规划的重要节点，该项目将通过完善航空网络为德江县及周边区域招商引资提供关键支撑，同时严格遵循生态保护原则，推动区域经济与环境的协调发展。
一、项目规划与建设内容
黔北德江机场定位为民用支线机场，主要建设内容包括飞行区、航站区及配套设施三大板块。飞行区将新建2800米跑道和垂直联络道，满足主流支线客机起降需求；航站区规划6000平方米航站楼和同等规模停车场，配套货运区、消防救援等设施。项目总用地面积约3316亩，预计建设周期为3年，建成后可实现年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1350吨的运输保障能力。
二、环评工作的重点方向
当前开展的环评工作主要聚焦四个维度：一是评估施工期扬尘、噪声对周边居民区的影响；二是分析运营期航空器排放对大气环境的影响程度；三是研究机场排水系统与区域水系的协调性；四是制定生态修复方案，特别关注跑道建设对周边地貌的扰动控制。相关部门已编制完成环境影响报告书初稿，正在通过线上线下多渠道征集公众意见。
三、区域交通网络的优化升级
该机场建成后将与铜仁凤凰机场形成黔东北地区"双枢纽"格局，有效弥补乌江中下游航空服务空白。通过衔接杭瑞高速、德务高速等陆路干线，构建"航空+高速"立体交通体系，大幅提升德江县至重庆、长沙等中心城市的通达效率，为武陵山区乡村振兴提供交通保障。
四、可持续发展措施
项目建设方提出"绿色机场"实施路径：跑道建设采用环保型道面材料；站坪区配置光伏发电装置；全场选用LED节能照明系统。在噪声防治方面，将设置总长5.2公里的隔音屏障，并对受影响居民点实施科学搬迁安置。相关环保投资约占工程总投资的6.3%，高于同类支线机场平均水平。
五、经济社会效益预期
据测算，机场运营后可直接创造800个就业岗位，带动旅游、物流等关联产业年增收超12亿元。尤其对德江县特色农产品外运、文化旅游资源开发具有显著促进作用，预计可使县域GDP年增长率提升1.2个百分点。项目还将强化黔北地区与成渝经济圈、长江中游城市群的联动发展。
目前，公众可通过指定渠道在30个工作日内提交环评意见，所有反馈信息将纳入最终环评报告的修订依据。项目团队表示将严格遵循"生态优先"原则，确保工程建设与环境保护协同推进。

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